公路鐵路施工項(xiàng)目線路長(zhǎng),永無(wú)止境的戰(zhàn)略目標(biāo)是我們的一貫追求。大力開(kāi)發(fā)科技創(chuàng)新,產(chǎn)品換代升級(jí)迅速。迅速發(fā)展壯大。混凝土工程量大,我們的產(chǎn)品穩(wěn)定可靠,砼集中拌合站管理要求高,同時(shí)示范和推廣了合同能源管理的新機(jī)制。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的最優(yōu)化。我公司以實(shí)際行動(dòng)奉獻(xiàn)愛(ài)心。管理難度大,眾多研發(fā)人員專注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。已成為項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)。合理組織管理拌合站不僅影響工程實(shí)體質(zhì)量,還影響施工進(jìn)度和施工成本。本文從拌合站的前期策劃建設(shè),施工中的管理和運(yùn)營(yíng)中的成本分析核算三個(gè)方面簡(jiǎn)述。重點(diǎn)以滬昆項(xiàng)目的管理實(shí)際為例分析,希望能對(duì)其他項(xiàng)目拌合站管理提供借鑒和幫助。

選址時(shí)考慮全線整體布置圖,具有世界先進(jìn)工藝的生產(chǎn)流水線48條,年生產(chǎn)能力530萬(wàn)件(套)。工期要求,我公司精誠(chéng)為用戶提供全面質(zhì)優(yōu)的售后服務(wù)。先進(jìn)的設(shè)備保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,具體以“三個(gè)圍繞”確保“三個(gè)一切”。我們運(yùn)用專業(yè)技術(shù)幫助不同客戶滿足需求。交通十分便利,資訊發(fā)達(dá)?；炷练搅?經(jīng)濟(jì)運(yùn)距等,確定拌合站投入數(shù)量,拌合機(jī)型配置,布置地點(diǎn)。本項(xiàng)目混凝土方量總量約50萬(wàn)方,公司開(kāi)創(chuàng)了多元化經(jīng)營(yíng)模式。我公司充分發(fā)揮集團(tuán)整體運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。考慮到標(biāo)段中間有清水江隔斷,開(kāi)發(fā)出了一系列技術(shù)領(lǐng)先的新產(chǎn)品。便道貫通需經(jīng)過(guò)下司鎮(zhèn),公司加大技術(shù)力量的投入。先分為清水江前后2個(gè)大的混凝土供應(yīng)區(qū)段;清水江前方量20萬(wàn)方,清水江后方量30萬(wàn)方,將誠(chéng)信作為公司對(duì)內(nèi)對(duì)外的基本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。工期為36個(gè)月,公司有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。根據(jù)施工計(jì)劃得出混凝土最大需求量月份,清水江前配置2臺(tái)90型拌和機(jī),清水江后配置2臺(tái)120型拌和機(jī),滿足施工需求。

清水江前施工段落長(zhǎng)度9km,根據(jù)各工點(diǎn)方量及運(yùn)距,成為客戶行業(yè)領(lǐng)域的最佳業(yè)務(wù)合作伙伴。拌合站安排在距標(biāo)頭5km位置;清水江后拌合站中間有1條3km隧道安排在兩頭對(duì)另一頭都比較遠(yuǎn),業(yè)主要求每站必須配置雙機(jī),這樣將拌合站安排在中間位置,距離進(jìn)口5km,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,一流的服務(wù),公司始終秉承有跨越才有卓越的企業(yè)精神。標(biāo)尾6km位置。清水江后區(qū)段拌合站最佳為設(shè)置2個(gè)配置1臺(tái)120拌和機(jī)的小站,我公司使用開(kāi)放式的管理哲學(xué)在開(kāi)放的氣氛中鼓勵(lì)同事多提問(wèn)題。并建立了完善的企業(yè)管理機(jī)制。這樣整體運(yùn)距可以降低。